新境地！また一歩、というか0.5歩前進♪座位保持装置の工夫！

一見、なんのヘンテツもない木製座位保持装置ですが、


非常に元気なお子さまということで、座位保持装置ごと後方や側方に転倒しないようにしたいというご要望と、


そのために座位保持装置が前後左右に大きなサイズになってしまっても困る、というご要望を頂きました♪


座位保持装置の前後長を長くすれば後方の安定性が増しますし、幅の広い、どっしりとしたサイズにすれば側方の安定性も向上します・・・


が、たしかにそんな座位保持装置をリビングに置いたら場所をとってジャマになりますよね！



どうしたもんかな、と思い悩み、夜も寝ず、昼寝をしっかり取って考えたのがこれ♪










後方転倒防止バーが収納できる設計！









側方転倒防止バーの回転ロック式収納の実現！


これによって、比較的細身で(座位保持装置がスリムなサイズになる)元気なお子さまも、座位保持装置を使用したい時だけ安心機能をオンにして使えるようになりました！


このひと工夫に挑むか挑まないかは企業のスピリット次第になります(やらない、やれない業者はもちろんいらっしゃると思います)が、座位保持装置の製造直販の片山車椅子はひと味違いますよ♪


誰か、我々にもうお手上げだと言わせるような強烈なニーズをぶつけてきてください（笑）♪


いずれ飛び越えちゃいますけどﾃﾍ♪（笑）

保証書の期日のお問い合わせ

製品の保証書の期日についてお問い合わせがありました。

引き渡し日(利用者所有物として使い始める日)が保証書(保証期間)の開始日となります。


支給券記載の支給決定日や製作途中、仮合わせ実施日はそれに該当しませんのでご了承くださいませ。

保証書期間については、保証書日付より一年間とし、保証対象は「正常な使い方をされている状況下での破損・不具合」になりますので、正常範囲を越えての使用時やご利用者によって改造等された場合はその対象となりませんのでご注意ください。

座位保持装置といっしょになった自走式車椅子♪

シーティング・コーディネーターの水野です♪

毎回、納品前の会社所有車椅子最後の姿に、「ドナドナ子牛」の気分さながらになってお写真を撮らせて頂いておりますが、

こちらは最近ではよく見られる子供用自走式車椅子ですが、


座シートと体幹支持部に座位保持装置の機能を付けたモデルです♪







自走式車椅子の操作には上肢の運動と、それを支える体幹の運動・保持が重要になってきますが、その２つの土台となるのが座シートによる骨盤大腿部の安定、ということになります♪



「保持しながら運動を妨げない」というのがポイントで、この車椅子では胸ベルトや肩ベルトを車椅子駆動時にあえて緩めて体幹の動きを出せるように、肩甲帯の動きを妨げないように設定を調整できるようになっています。




座位保持装置の応用はとても奥が深く、座位保持装置だけのお仕事を25年やり続けてもなお、毎日新しい発見や応用・アイデアに巡り合っています♪


うちのようなブログや今やあらゆるsisなどでいろんな情報が座位保持装置や車椅子を待つ利用者に届きやすくなった時代のおかげでもあると思います♪



みなさんもこんなことをしたら座位保持装置や車椅子が使いやすいものになった、という事例がありましたらぜひ、情報交換させて頂きたいと思います！





最近、ハマっているスウィーツ♪めっちゃ濃厚ですよ〜♪

フレックス・ライダー値上げについて

先日、わざわざ京都からフレックス・ライダーのご購入のためにご来店下さったお客様がみえました♪

依然、おかげさまで私の開発したフレックス・ライダーは唯一無二のハイエンド腹臥位装置としてご好評を頂いていることを痛感しながら...

材料費等の記録的高騰によって値上げせざるを得なくなりました(涙)...


お詫びといってはアレですが、ささやかながら平和なお写真をご覧になって頂けたらと思います。














厳密に申し上げますと、今月9月ちゅうは現行価格にて取り扱いさせて頂きますので、


ご購入を検討されている方は早めにチェキラです！

フレックス・ライダーの 価格改定

とりあえず速報です！

大人気、フレックス・ライダーが誕生して10年を超えました♪


そして、よく初期価格のままやって来れたって感じです。


そしていよいよ、時の流れ、今のご時世に合わせて価格を見直さざるを得ない歴史的瞬間がやって来ました...（涙）


2021年10月1日以降の受注分より、標準セットの価格が298,000円(非課税)とさせて頂きます。



その他、詳細の仕様変更もありますので、追ってこのブログよりお知らせ致します。

エックスパンダが人気です♪

急にすっかり秋めいた陽気になって来ましたね！

夏を満喫しきれてない私は、まんだ秋なんて来んでちょーよ！と言いたくなります♪

だってまだ海とか、ここら辺で言えば内海？なんて全然行ってないし、ドライブがてらまるは食堂さんで大エビフライを召し上がりたいですよ〜(泣)

あ、ちな、プチ情報ですが、片山車椅子の営業チームはユニフォームを導入しまして、悩んだ結果、「黒」のイメージカラーになりました♪


何色にも染まらない黒、我々の企業理念を貫く意思の、象徴としての黒！



全身黒ずくめの人（笑）を見たら、優しい愛ある片山車椅子の営業さんだと思ってくださいね♪



さて、エックスパンダがよく売れています！


標準のパンダだとツーサイズにわたりシートユニットを乗り換えねばならないところ、エックスパンダはその成長対応機能によって長く座れちゃうポイントも大きいかと思います。


今回納品させて頂いたユーザー様のビフォーアフターの写真ですが、大きさに結構差がありますよね（笑）

今回導入のエックスパンダが非常に良くフィッティングできたのをベースに、「こんな楽そうに座れるなんて、もっと早く作り替えを考えてあげれば良かった！」とお母様♪



日常生活の繁忙とチェックアウトのルーチンは、なかなか出来るようで難しいところでもあるんですよね、ドンマイ！

今日からこの先がハッピーならそれでよし！












ただ、とあるお土産のこのスイーツ、めっちゃ美味しかったです♪

叩く、引っ掻く、かじる、等防止タイプのフルアーマータイプの座位保持装置

後輪に手を入れたり、ホイールを叩いたり、アームサポートをかじっちゃう等の行為から座位保持装置を守る？ための重装備型のデザインとなったのがこちら。


手間、めっちゃかかってます！（笑）

スワッシュ！ 股関節外転装具着用型座位保持装置(車椅子付き)のご紹介♪

スワッシュという、着用感が非常にマイルドで下肢の姿勢に柔軟な股関節装具を付けて座る、というテーマにしばしば出会いますが、

座位保持装置や車椅子においてはその特徴をしっかり把握していないと、なかなか上手くコーディネートできないモノですが、

ちな、シーティング・コーディネーターの水野はこんなふうにまとめてみました♪




ご覧のように、スワッシュを装着した状態で足をガバッと開いて座れる座面が特徴ですが、フツーの人がコーディネートしたらもっと幅のデカイ巨大な車椅子になってしまうところ、絶妙な設計によって車椅子フレームは逆にスマートなデザインになっています♪

トヨタのノア・ボクシーの福祉車両に余裕で乗れますよ♪





最後に、オムライスとハンバーグの写真を載せておきます♪


コロナ、気をつけましょう！


待っててくれれば必ず行きますから、慌てずに（笑）♪